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El nudo de comunicaciones, esto es, el puente sobre la A2 que inició su construcción hace ya casi tres años, abrirá la próxima semana un nuevo tramo. Así lo ha anunciado el portavoz del Ejecutivo Local, José Luis Navarro que ha apuntado: “la obra va avanzando progresivamente, es una obra de gran envergadura y, en la próxima semana se abrirá otro tramo muy importante de esa obra, el de la vía norte, la que da a la base aérea”. Navarro recordó, sin embargo, que pese a la entrada en funcionamiento de estos accesos: “todavía quedarán aperturas en el tramo sur el que da más al núcleo urbano de Torrejón. Seguiremos trabajando para ir abriendo progresivamente ir abriendo”.
El anuncio se produjo tras una sesión plenaria en la que, el portavoz socialista, Guillermo Fouce, preguntó a los responsables municipales acerca del estado de una obra cuya finalización y puesta en funcionamiento estaba prevista para finales del pasado 2011. Desde el PSOE señalaron la falta de pago a la empresa encargada del proyecto como uno de los motivos del retraso en la entrega de la misma, cuestión esta desmentida por Navarro que aseguró: “El Ayuntamiento está cumpliendo los compromisos de pago que tiene comprometidos como con muchas otras empresas”. El portavoz del Ejecutivo aclaró que el retraso en la entrada en funcionamiento del nudo de comunicaciones responde, en cualquier caso, a la falta de autorización y permisos por parte del Ministerio de Fomento. “No ha habido buena sintonía con el Ministerio de Fomento hasta ahora y esperemos que ahora, eso vaya cambiando (…). Una cosa es financiar las obras del nudo y otra es poder tomar decisiones al respecto. Aunque lo hemos financiado y lo hemos hecho, el tema de permisos, aperturas de tramos, expropiaciones de suelos… todo ello requiere las autorizaciones de Fomento. Ha sido muy laborioso y aún así nos ha costado conseguir algunas y otras aún no se han conseguido permisos de Fomento” ha explicado Navarro.
El nudo de comunicaciones está compuesto por un arco de 71 metro de longitud que se asienta sobre cuatro patas de 31 metros de altura cada una, alcanzando una altura máxima de 18 metros. Un total de 242 luminarias proporcionan iluminación nocturna a esta infraestructura financiada por el Ayuntamiento con una inversión que supera los 20 millones de euros. Según estimaciones municipales, una vez entre en funcionamiento a pleno rendimiento, será utilizado por una media de 40.000 vehículos diarios.
Cronología
La historia del nudo de comunicaciones, uno de los proyectos más emblemáticos de la pasada legislatura, arrancaba hace más de cuatro años. El pleno municipal aprobaba en noviembre de 2007 el Plan Especial de Comunicaciones, un proyecto que daba luz verde al inicio de captación de suelo para el desarrollo del nudo, una infraestructura que buscaba mejorar los accesos a Torrejón por la zona este, entre otras cosas, con la creación de nuevas vías de servicios y la peligrosa curva de acceso a la ciudad desde Alcalá de Henares. Casi un año y medio después, en mayo de 2009, se presentaba el proyecto definitivo, un documento que fijaba un plazo de ejecución de dos años aunque las obras ya habían comenzado. El siguiente paso llegaría el mes de julio de 2009 llevando hasta el salón de plenos torrejonero a Bartolomé González, alcalde del vecino municipio complutense con el que, el regidor torrejonero, Pedro Rollán sellaba un acuerdo para facilitar la construcción del nudo. No fue, sin embargo, hasta mayo de 2.011 (rebasadas en varios meses las previsiones iniciales y a falta de apenas cuatro semanas para la celebración de las elecciones municipales) cuando la infraestructura comenzó a prestar servicio. En su ‘estreno’ se abría al tráfico el tramo que permitía acceder al Polígono Casablanca y también a los barrios de Soto Henares, Zarzuela y Mancha Amarilla. Pese a que en aquel momento, el vicealcalde y concejal de Urbanismo, José Luis Navarro, anunciaba la entrada en funcionamiento del resto de la infraestructura ‘en pocas semanas’, lo cierto es que, a día de hoy, la fecha para una operatividad al 100% del nudo continúa siendo un misterio cuya clave, según el propio Navarro, parece tenerla sólo Fomento.
