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Las obras del metro a Torrejón han vuelto a situarse en el centro de la polémica y es que, lejos ya del debate sobre si será suburbano o línea férrea, los vecinos reclaman seguridad y transparencia en un proyecto que avanza por las entrañas de la ciudad. La Plataforma de Vecinos Afectados por las obras entregaban, el pasado 7 de febrero, en el Ayuntamiento un manifiesto, avalado por 1.780 firmas, reclamando unas obras ‘seguras’ y es que, según explican: “el Equipo de Gobierno de Torrejón no dialoga con los vecinos, ni los recibe, ni contesta a sus escritos”.
Desde la organización reclaman la evaluación pericial previa de las viviendas implicadas así como de las zonas comunes al considerar insuficientes los actuales informes. Además solicitan en su escrito la publicidad del plan de obra y licencia así como los contratos de inspección y vigilancia de la obra, el contrato de calidad de ejecución de las obras o el plan de impacto medio ambiental de la misma y la realización de un estudio GEO técnico del terreno para asegurar que no hay riesgos en el nuevo trazado. La respuesta del Ejecutivo Local ha llegado en forma de ‘aclaración’ para los vecinos, un documento en el que, respecto a las mencionadas demandas de la Plataforma, remiten a los afectados a la Consejería de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad: “ya que esta es la administración competente y responsable de las obras del metro”.Sin embargo, los vecinos denuncian en su escrito la tala de árboles en la zona y exigen garantías de reposición; reclaman la apertura nocturna del Parque Bilbao así como el incremento del número de contenedores, un correcto seguimiento de la zona de alumbrado o la falta de aparcamientos.Sin embargo, la misma nota aclaratoria recoge la disposición del Ayuntamiento para atender a los vecinos en aquellos asuntos de competencia municipal y, sin concretar demasiado, reza al respecto de las demandas vecinales: “El Ayuntamiento de Torrejón colaborará con los vecinos dentro de sus responsabilidades y competencias”.
En su comunicado, el Ejecutivo Local señala, entre otras actuaciones llevadas a cabo con el fin de paliar los efectos de las obras la construcción de “un aparcamiento provisional en superficie como alternativa para que puedan estacionar sus vehículos durante el transcurso de las obras” y continúan asegurando que, el Ayuntamiento: “ha creado nuevas plazas de aparcamiento en superficie al reconvertir las de línea a batería en calles cercanas, ha decidido no cerrar por las noches el Parque Bilbao para mejorar las salidas de emergencia, ha reforzado la presencia policial, ha mejorado la iluminación, ha sustituido las zonas de contenedores, etc”.
Pese a todo, la Plataforma de Vecinos Afectados por las obras ha calificado sus reclamaciones de justas y han anunciado que seguirán reclamándolas: “seguiremos reclamando transparencia y seguridad y que nuestros responsables políticos den la cara y nos informen, que nos garanticen la seguridad como un derecho básico para todos y todas”.
Más aparcamiento durante las obras
Tras la puesta en marcha del aparcamiento provisional en superficie en el entorno de las obras del metro (con un total de 157 plazas), el Ayuntamiento anunciaba hace unos días una nueva actuación que ha permitido habilitar 57 nuevas plazas de estacionamiento en las calles Río Guadiana y Río Tajuña como consecuencia de la reconversión de línea a batería. No obstante, desde el Ejecutivo Local aseguran que el mantenimiento definitivo de las mismas dependerá del estudio que se realice mientras continúan las obras.
